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        產品與技術

        車輛部件功能測試

        商用車側翻臺(11米&22米)
        產品簡介
        凱瑞裝備商用車側翻臺主要由支撐固定鉸座、舉升雙耳、油缸地坑支撐雙耳、油缸、支承平板(浮動平板和承載平板)等組成;秤重系統主要由20塊浮板、承載板,及剪力傳感器構成;專用控制軟件具備測試、數據計算存貯、報表打印、數據庫管理等功能;還可提供遠距離(大于20米)手動控制裝置。
        商用車22米側翻臺采用分體式設計,由兩套長度為11米的獨立側翻臺組合而成。
         
         
        功能用途
        輪式車輛的側傾穩定角和最大側傾穩定角試驗
        輪式車輛的輪質量、軸質量、總質量、軸負荷率、質心三維坐標試驗
        在側傾狀態下,車輪對支撐平面的法向載荷試驗
         
        優勢特點
        測量精度高
        -傳感器采用地磅常用的剪力梁傳感器,由一個鋼球支撐,摩擦力??;
        采用傳感器并聯放大技術,四個傳感器共用一個放大器,以提高測試精度;
        -側翻過程中,臺板自重實時扣除,以提高測試精度;
        -放大器采用進口元件,采用獨有質心算法,質心測量精度高。
         
        拆裝簡易
        -四塊浮動板在平面內的定位全部采用萬向球接頭,浮動效果好,便于拆裝;
        -所有鉸接的地方均安裝有含油免維護軸瓦,主要位置為油缸的上下鉸接處、固定旋轉中心的鉸接處。
         
        技術參數
        名稱
        參數
        商用車11米側翻臺 商用車22米側翻臺
         
        使用模式
         
        單側翻臺翻轉
        單側翻臺翻轉:
        兩臺11米側翻臺可單獨控制,互不影響
        雙側翻臺翻轉:
        由伺服系統閉環控制11米側翻臺,使其同步上升和同步下降
        舉升力 40t 60t
        傾斜角 最大傾斜角: 50°
        角度控制精度:±0.2°
        質心位置 測量精度:±3%F.S
        重復誤差:±1%
        平臺 上升最大速度:(2~10)°/min(可調),兩平臺同步誤差≤0.5°
        下降最大速度:(5~20)°/min(可調),兩平臺同步誤差≤0.5°
        適用標準
        《機動車安全運行技術條件GB7258》
        《汽車靜側翻臺架穩定性實驗方法GB/T14172》
        《N類、O類罐式車輛側傾穩定性GB 28373》
        《兩軸道路車輛 重心位置的測定GB/T 12538》
        《客車質心位置測量方法JT/T 887》
        《汽車質量(重量)參數測定方法GB/T 12674》
        工程案例

        商用車側翻臺

        商用車側翻臺

        商用車側翻臺

        商用車側翻臺

        商用車側翻臺

        商用車側翻臺

        商用車側翻臺

        商用車側翻臺

         
         
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