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        產品與技術

        電力測功系統

        車輛驅動橋總成疲勞與性能試驗臺
        產品簡介

        凱瑞裝備驅動橋總成疲勞與性能試驗臺采用交流電力測功機作為驅動和加載,模擬實際工況,實現驅動橋磨合、壽命、差速、效率、溫升等耐久和性能等試驗,及動態的實車載荷譜跟隨加載試驗;相較室外道路試驗,具有快捷方便、測試項目多、可減輕試驗人員工作強度等優勢;控制軟件接口資源開放、便于擴展、自動化程度高。

         
        功能用途
        車輛控制策略開發試驗;總成性能與耐久試驗;道路工況模擬試驗;自定義工況模擬試驗
        應用領域
        輕型車  中型車  重型車
        優勢特點
        模擬實車安裝
        樣件安裝姿態可調節,可按照實車姿態安裝。
         
        高度模塊化
        機械、電氣、軟件均采用模塊化設計,臺架配備的各動力頭可自由組合,可根據試驗對象不同自由搭建試驗環境。
         
        平臺化軟件  
        采用凱瑞裝備自研傳動系統平臺軟件,可靠性高,且凱瑞裝備傳動類臺架可共用一個軟件平臺;
        采集、控制、存儲、保護等均可用戶自定義,且具有一鍵自動試驗功能,降低試驗復雜度,減輕試驗人員工作強度;
        適應不同用戶群體,同時兼顧開放、靈活、智能等特點。
         
        高速測頻
        可滿足大功率電機、變頻器強干擾源環境下,轉速和扭矩傳感器高速、可靠、精確采集。
         
        道路模擬試驗&實車載荷譜試驗
        可實現C-WTVC、NEDC、CLTC、WLTP與道路模擬試驗等;
        可導入車輛滑行系數、車輛質量、輪胎滾動半徑等參數,進行車輛傳動系統道路工況模擬試驗。
         
        安全監控
        具備系統級保護和用戶自定義分級保護措施,保護臺架和試驗安全運行;
        臺架可接入振動監測系統,實時顯示時域和頻域下的振動曲線、試驗過程的振動趨勢,觸發振動監測閾值后自動報警停機。
         
        節能環保
        系統采用電封閉設計,能量可循環利用,實現節能環保。
         
        技術參數
        試驗對象 輕型車 中型車 重型車
         
         
         
         
        主要參數
         
        輸入端
        扭矩:2500Nm 扭矩:10000Nm 扭矩:32000Nm
        轉速:5000rpm 轉速:3000rpm 轉速:3000rpm
         
        輸出端
        扭矩:10000Nm 扭矩:36000Nm 扭矩:80000Nm
        轉速:2800rpm 轉速:1200rpm 轉速:750rpm
         
        測量精度
        扭矩:±0.05%FS 扭矩:±0.05%FS 扭矩:±0.05%FS
        轉速:±1r/min 轉速:±1r/min 轉速:±1r/min
         
        控制精度
        扭矩:±0.5%FS 扭矩:±0.5%FS 扭矩:±0.5%FS
        轉速:±1r/min 轉速:±1r/min 轉速:±1r/min
        溫度控制精度 ±2℃ ±2℃ ±2℃
        說明:
        定制服務:輸入單元與動力輸出支持用戶非標定制;
        增值服務:可為用戶提供信息化管理系統,實現對臺架的試驗狀態集中監控、手機端實時遠程監控等功能。
        適用標準
        新行業標準修訂稿 《汽車驅動橋技術條件和臺架試驗方法》
        QC/T534-1999 《汽車驅動橋臺架試驗評價指標》
        QC/T533-1999 《汽車驅動橋臺架試驗方法》
         
        輔助裝置
        噴淋系統;冷卻液溫控流量;潤滑油溫控流量
         
        榮譽
        榮獲中國汽車工業科技進步獎;擁有多項國家專利
        工程案例

         
         
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