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        產品與技術

        電液伺服系統

        多通道駕駛室振動試驗系統
        產品簡介

        凱瑞裝備多通道駕駛室振動試驗系統主要用于模擬整車(或單一總成)在工作時的運動狀態,開展姿態模擬試驗或振動沖擊可靠性試驗。其中,姿態模擬試驗包含整車駕駛模擬器、單一總成模擬器(如轉向系統、懸架系統)等。

         
        功能用途
        駕駛室振動試驗;振動(含座椅振動)沖擊可靠習性試驗;大噸位電池包振動試驗;儀表盤總成振動試驗;車身掛件振動試驗;土木工程試驗(地震模擬)。
         
        優勢特點
        高頻高效
        配置凱瑞裝備自研的電液伺服作動器,可提供大噸位、長行程的振動模擬;
        最高頻率100Hz。
         
        實時控制
        可根據被試對象實時動力學模型仿真輸出姿態進行運動控制,實現對仿真參數的實時跟蹤;
        可根據所采集的道路譜完成時間歷程復現,完成正弦、正弦掃描、相位控制,模擬方波、三角波、隨機波等。
         
        擴展性強
        支持第三方實時仿真系統與第三方數據采集;
        可根據使用工況定制多通道振動系統進行串、并聯組合;
        運動平臺可選標準低、慣量高、剛性安裝平臺或與被試件組合平臺,可定制運動范圍包線;
        作動器可選通用電液伺服作動器,可脫離振動臺進行其他運動模擬和疲勞耐久加載試驗;
        可提供外圍環境模擬設備(如高低溫環境箱)、外圍功率負載設備(如電池包充放電設備、傳動總成負載電機)、外圍輔助系統(如潤滑油、冷卻循環水)等。
         
        技術規格
        裝備名稱 七通道駕駛室振動試驗臺
        尺寸
         
        外形尺寸 占地尺寸
        12000mm×6000mm×4500mm 12000mm×10000mm(考慮預留物流通道等)
        主要技術指標
         
         
        / 垂直方向(Z軸) 橫向(側向-Y軸) 縱向(X軸)
        最大位移(毫米) ±125  ±125   ±125  
        最大速度(米/s) 1.5 1.1 1.1
        最大加速度 簧下(g) 12g 8g 6g
        簧上(g) 3g 3g 3g
        最大轉角 ±15°
        主要元部件 作動器 4套,100KN
        最大位移 位移傳感器精度 最大加載速度
        ±125mm 0.5%fs 1.6m/s
        3套,68KN
        最大位移 位移傳感器精度 最大加載速度
        ±125mm 0.5%fs 1.0m/s
        泵站 壓力 最大流量
        21Mpa 500L/min
        分油器 2套
        以上參數部分取決于簧下和簧上質量以及彈簧剛度。
        工程案例

        駕駛室振動試驗臺

        駕駛室振動試驗系統

         
         
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